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        轉向不足、轉向過度怎么辦

            眾所周知,車輛的轉向不足、轉向過度都容易導致車輛失控,釀成交通事故,下面我們就來介紹一下轉向不足、轉向過度的相關知識。

            1.什么是轉向不足、轉向過度

            轉向不足俗稱推頭,表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小,即前輪出現了向外側的滑動。轉向過度俗稱甩尾,表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大,即后輪出現了向外側的滑動。

            2.轉向不足、轉向過度的成因

            導致轉向不足、轉向過度的原因有很多,輪胎和路面在一定情況下產生的附著力為恒定值,離心力和驅動力的改變都會引起合力的改變。當合力大于附著力時,輪胎就會沿著合力的方向滑動。如果這個輪胎位于前輪,就是轉向不足。如果這個輪胎位于后輪,就會出現轉向過度。

            3.轉向不足、轉向過度的應急處理

            ①轉向不足的處理方法。

            一般來說,應付轉向不足要先將車速稍微降低,略收加速踏板,但切不可猛踩制動踏板,或認為轉向盤沒有轉夠而繼續轉。當車速降低后,車身的重量就會較為平均地分配到四個輪子上,重新產生足夠的側向摩擦力,來消除側滑。

            ②轉向過度的處理方法。

            轉向過度如果發生在后輪驅動的車輛上,通常是因轉彎時加速踏板踩得太深或突然松開加速踏板所致。一旦加速踏板踩下,后輪側向力會突然降低,使車輛前方側向力增大,導致轉向過度。一般的處理方法是:慢慢松開加速踏板,或微微踩下制動踏板,以降低車速,并盡快修正轉向盤,向反方向扭轉。

            如果轉向過度發生在前驅車上,通常是因在轉彎時,突然猛踩制動踏板,使車身重心前移,造成前輪側向摩擦力增大,后輪上揚而減小了其附著力,造成轉向過度。所以,前驅車應避免轉彎時急踩制動踏板,后驅車應避免轉彎時,突然松開加速踏板,或猛然改變行駛方向。

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